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特斯拉Model Y高性能版涨价

广州日报讯 (全媒体记者邓莉)今年一直在降降降的特斯拉,在11月来了一次“反转”——涨价。日前,特斯拉官方宣布,中国大陆Model Y高性能版售价上调1.4万元,起售价36.39万元。值得注意的是,Model Y长续航版与Model Y高性能版刚在8月14日下调售价,其中后者售价从36.39万元调整为34.99万元,下调1.4万元。如今相当于Model Y高性能版的价格再度恢复原位。

据悉,Model Y是特斯拉目前销量最好的车型,今年9月在中国销量为41428辆,在特斯拉中国销量中占比95.22%。此前特斯拉在多次将售价下探后,均将理由指向成本,称“价格调整是根据成本来定”。

因此,此次特斯拉一反常态对Model Y高性能版的涨价,引发广泛猜测。业内认为,这或许可以从财报上“找原因”。

据特斯拉三季度财报显示,特斯拉第三季度实现营收234亿美元,同比增长9%,略低于前两个季度;同时,净利润18.53亿美元,环比下降31.4%,同比下降44%;毛利率持续下滑至17.9%,低于第二季度的18.2%。至于销量方面,第三季度,特斯拉生产了43.05万辆电动车,低于市场预估的46.2万辆;交付43.51万辆电动车,低于市场预估的45.67万辆。

也就是说,受到此前工厂停工升级及今年前三季度的多轮降价过后,特斯拉三季度业绩和交付并不理想。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树分析称,特斯拉此举是基于其利润压力加大,作出的一次价格调整,延续到其他车型的可能性不大。不过也有分析人士认为,只是单一上调Model Y高性能版售价,或因为该车型的“供不应求”。

业内还指出,特斯拉车型价格的起伏将让消费者顾虑重重,虽然多次调价给出的理由基本为成本,但实际上这个调价因素并不透明。“此前工厂升级虽然增加了成本,但特斯拉在全球范围内的销售量应该能够分摊这些费用,从而不至于让价格频繁波动。”汽车行业分析师顾志军表示,特斯拉调价的原因大多出于稳定业绩。

按特斯拉年初定下的目标,全年交付目标是180万辆,目前已累计交付电动车超132.4万辆。若要达成目标,特斯拉需在第四季度交付47.6万辆。

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